मकासन में ट्रेन और बस की टक्कर: आठ की मौत, 32 घायल

बैंकॉक में मक्कासन जिले में असोक-डिन डेंग रोड पर एक रेलवे क्रॉसिंग पर एक वातानुकूलित बस और ट्रेन के बीच टक्कर हो गई। इस दुर्घटना में आठ लोगों की मौत हो गई और 32 घायल हो गए। इस घटना ने थाईलैंड के रेलवे सुरक्षा मानकों और देश भर में खतरा पैदा करने वाले कई रेलवे क्रॉसिंगों के बारे में गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। पुलिस जांच में कई सहायक कारक सामने आए हैं। यह पाया गया कि ट्रेन चालक भांग और मेथामफेटामाइन के प्रभाव में था, और उसके पास ट्रेन चलाने का उचित लाइसेंस भी नहीं था, क्योंकि संबंधित कानून अभी तक लागू नहीं किया गया था। सिग्नल और बैरियर ऑपरेटरों को भी लापरवाह पाया गया, और बस चालक ने पटरियों पर बस खड़ी कर दी थी। सभी संबंधित पक्षों पर लापरवाही के आरोप लगाए गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप चोटें और मौतें हुई हैं। प्रधान मंत्री अनुतिन चर्नविराकुल ने संवेदना व्यक्त की और थाईलैंड के राज्य रेलवे (SRT) और बैंकॉक मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (BMTA) को पीड़ितों और मृतकों के परिवारों को सहायता प्रदान करने का निर्देश दिया। उन्होंने परिवहन मंत्रालय को रेलवे क्रॉसिंग के लिए समाधानों का अध्ययन करने का भी निर्देश दिया, जिसमें सुरंगों और अंडरपास का निर्माण शामिल है। उप प्रधान मंत्री फिपत रत्चाकितप्रकर्ण ने अस्थायी मुआवजे के उपायों की घोषणा की। मृतकों के परिवारों को 2,390,000 बाट मिलेंगे, और बीएमटीए घायलों के लिए 80,000 से 1,000,000 बाट तक के चिकित्सा खर्चों को कवर करेगा। नेटवर्क भागीदार अतिरिक्त 30,000 बाट का योगदान देंगे, और 20,000 बाट दुर्घटना कोष से आएंगे। थाईलैंड की राज्य रेलवे प्रारंभिक 5,000 बाट प्रदान करेगी, जिसमें आईसीयू में भर्ती लोगों के लिए 50,000 बाट तक का अतिरिक्त मुआवजा होगा। परिवहन मंत्रालय बैंकॉक के बाहर मालगाड़ी और यात्री ट्रेन स्थानांतरण बिंदुओं को स्थानांतरित करने की संभावना पर भी विचार कर रहा है, इस मामले पर अध्ययन तीन महीने के भीतर पूरा किया जाना चाहिए। परिवहन उप मंत्री सिरिपोंग अंगकासाकुलकियत ने मानवीय कारक को कम करने के लिए तत्काल कदम उठाने का आह्वान किया, जिसमें दिन के समय मालगाड़ी के संचालन पर प्रतिबंध और ट्रेन चालकों के लिए नशीली दवाओं के परीक्षण को मजबूत करना शामिल है। उन्होंने बीएमटीए और ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड के समन्वय से उच्च जोखिम वाले क्रॉसिंग पर पुलिस तैनात करने का भी प्रस्ताव रखा, जिसके बाद मध्यम अवधि में तकनीकी सुरक्षा प्रणालियों को लागू किया जाएगा और लंबी अवधि में बुनियादी ढांचे में सुधार किया जाएगा। रेलवे परिवहन विभाग के महानिदेशक पिचित कुनाथमरक ने बताया कि थाईलैंड में 2,628 रेलवे क्रॉसिंग हैं। इनमें से 1,955 सुरक्षा मानकों का पालन करते हैं, जबकि 673 अनौपचारिक क्रॉसिंग हैं। बैंकॉक में 208 क्रॉसिंगों में से 29 अनौपचारिक और जोखिम भरे बने हुए हैं। पिचिट ने रेड लाइन उपनगरीय ट्रेन परियोजना को पुनर्जीवित करने का आह्वान किया, जिसमें शहरी क्षेत्रों में क्रॉसिंग की समस्याओं को हल करने के लिए फ्लाईओवर और अंडरपास शामिल हैं। उन्होंने स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणालियों को लागू करने का भी प्रस्ताव दिया, जो बाधाओं का पता लगाने या संकेतों को छोड़ने पर ट्रेनों को स्वचालित रूप से धीमा या रोक देती हैं। थाईलैंड के राज्य रेलवे के कार्यवाहक गवर्नर अनंत फोनिमडाएंग ने रेड लाइन परियोजना में तेजी लाने का समर्थन किया, जिसे कैबिनेट द्वारा अनुमोदित किया गया है और विचाराधीन है। परियोजना को 2028 तक प्रस्तुत करने की योजना है, और इसके 2034 तक चालू होने की उम्मीद है। बुनियादी ढांचे के अलावा, अधिकारियों ने एक गहरी समस्या को स्वीकार किया: यातायात नियमों की अनदेखी करने की आदत सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच एक आदर्श बन गई है। बेहतर क्रॉसिंग और प्रौद्योगिकी के साथ भी, सरकार और संबंधित एजेंसियों को गंभीर दुर्घटनाओं के दोबारा होने से पहले ड्राइवरों के व्यवहार को बदलने और यातायात अनुशासन को स्थापित करने की अधिक कठिन चुनौती का सामना करना पड़ता है। पाठकों के लिए: थाईलैंड में रेलवे क्रॉसिंग पार करते समय विशेष रूप से सावधान रहें, क्योंकि उनमें से कई आधुनिक सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं करते हैं और अतिरिक्त सावधानी की आवश्यकता होती है।